比起原先與日產車型雷同的內飾，新款QX50的設計手法更加大膽，并且融入了更多現代元素。多條曲線貫穿整個面板，打造出了溫馨而又富含科技感的環抱式設計。
內飾方面，XC60有著優雅的設計與精湛的做工，車內氛圍也很有北歐味道。9英寸豎屏占據了大部分面積，僅留下一排物理按鍵。中控地臺的布局也很簡潔，優雅耐看。
參加對比的NX不是F Sport車型，但它的內飾依然充滿運動氣息。大量鍍鉻營造出了濃郁的金屬切削風，力量感撲面而來。再配合黑白撞色與細節棱角，內飾氛圍動感十足。
MKC的內飾風格呼應了它的“飛翼式”前臉造型，內飾曲線仿佛左右伸展的兩扇翅膀。按鍵式換擋操作新穎別致，沒有換擋桿也省出了額外的儲物空間。
這四款車型的內飾風格相差很大，其中QX50與NX更具張力，有著較強的視覺沖擊。XC60的科技感很強，但相對溫馨了不少。MKC的內飾很符合美系豪華車的風格，沒有太多現代元素，但也美觀耐看。
參加本次對比的都是豪華品牌車型，所以它們的基礎配置都很豐富。四款車型的共有配置請見下圖。
其中參加對比的MKC是頂配車型，所以它的配置水準遠高于對手，比如感應行李廂、方向盤加熱、全液晶儀表、220V電源、前排座椅通風、可變色氛圍燈等都是亮點功能。
| 對比車型及配置差異 | ||||
| 車型 | 東風英菲尼迪 QX50 2.0T四驅菁英版 | 沃爾沃亞太 XC60 T5四驅智逸版 | 雷克薩斯 NX300 四驅鋒尚版 | 林肯 MKC 2.0T四驅尊耀版 |
| 廠商指導價 | 37.98萬元 | 39.99萬元 | 39.00萬元 | 38.58萬元 |
| 零胎壓繼續行駛 | ● | - | - | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | ● | - | ● |
| 陡坡緩降 | - | ● | - | - |
| 并線輔助 | - | ○ | - | ● |
| 車道偏離預警 | - | ● | ● | ● |
| 可變懸掛 | - | ● | - | ● |
| 主動剎車 | - | ● | - | - |
| 全景天窗 | ● | ● | - | ● |
| 主動格柵 | -- | - | - | ● |
| 感應行李廂 | - | - | - | ● |
| 電動行李廂 | ● | - | ● | ● |
| 方向盤電動調節 | - | - | ● | ● |
| 方向盤加熱 | - | ○ | - | ● |
| 換擋撥片 | ● | - | ● | ● |
| 全景攝像頭 | ● | ○ | - | - |
| 自動泊車入位 | - | ○ | - | ● |
| 自適應巡航 | - | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入 | ● | - | ● | ● |
| 全液晶儀表 | - | - | - | ● |
| 220V電源 | - | - | - | ● |
| 腰部支撐調節 | ● | ● | - | ● |
| 主駕座椅記憶 | - | ● | - | ● |
| 座椅加熱 | 前●/后- | 前○/后○ | 前●/后- | 前●/后● |
| 前排座椅通風 | - | ○ | - | ● |
| 第二排座椅移動 | ● | - | - | - |
| GPS導航 | ● | - | ○ | ● |
| 定位互動服務 | - | - | ○ | ● |
| 揚聲器喇叭數 | 6-7 | 10 | 8 | 14 |
| 大燈形式 | LED | LED | LED | 氙氣 |
| 前霧燈 | ● | - | ● | - |
| 遠近光感應系統 | - | - | ● | ● |
| 大燈清洗 | - | - | - | ● |
| 車內氛圍燈 | - | - | - | ● |
| 可變色氛圍燈 | - | - | - | ● |
| 后排隱私玻璃 | - | - | - | ● |
| 后視鏡自動防眩目 | 內●/外- | 內○/外○ | 內●/外- | 內●/外● |
| 后視鏡記憶 | - | ● | - | ● |
| 后排獨立空調 | ● | - | - | - |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
272025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
42025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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